Hyundai đã cải tiến Kona EV với không gian lớn hơn và phạm vi hoạt đọng dài hơn. Kona EV ban đầu là một chiếc crossover nhỏ gọn và có phạm vi hoạt động ngắn.
Xem thêm:
- Đồng hồ Huawei Watch 4 Series đạt chứng nhận Alliance Wifi
- CEO của Realme xác nhận Realme Flip và Fold sắp được ra mắt
Kona EV dự kiến sẽ thuận lợi cạnh tranh với một số mẫu xe đã thay thế Kona ban đầu, chẳng hạn như Ioniq 5. Kona EV cải tiến có thiết kế bóng bẩy hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Có những cải tiến trong hệ thống truyền động cũng như đổi mới về nội thất. Phiên bản này sẽ có tuỳ chọn pin 65,4kWh với phạm vi hoạt động lên đến 304 dặm ( tương đương 490km) thông qua chu trình thử nghiệm WLTP. Con số này sẽ cao hơn đáng kể so với Kona EV thế hệ 1 với 258 dặm (tương đương 415km)
Không gian bên trong sẽ được cải tiến khi có không gian cốp lên tới 17 feet khối (gần bằng 0,48 mét khối) và cốp sẽ có một số tính năng công nghệ trong cabin. Nó sẽ có một màn hình hiển thị head-up với kích thước 12,3inch kép và cập nhật thông qua OTA, hỗ trợ NFC. Tuy nhiên, tuỳ chỉnh này sẽ không có sẵn ở Bắc Mỹ.
Kona EV mới có tính năng điều hoà pin để cải thiện thời gian sạc và có thể sử dụng được trong điều kiện lạnh. Tính năng hỗ trợ từ phương tiện đến tải của mẫu xe cho phép bạn cấp nguồn cho các thiết bị cả bên trong và bên ngoài EV. Chiếc xe cũng có tính năng lái một bàn đạp i-Pedal nhưng mẫu xe này thiếu kiến trúc 800W hiện có trong một số đối thủ cạnh tranh. Do đó, sẽ mất 41 phút để sạc pin từ 10% lên 80%.
Hyundai chưa công bố giá chi tiết nhưng cho biết phiên bản ICE và hybrid của Kona sẽ tiếp tục tồn tại cùng với EV. Kona EV sẽ cập bến Mỹ vào quý 3 năm nay.
Nguồn: gizmochina
